本文獻(xiàn)主要介紹一種實(shí)用性非常強(qiáng)的手動(dòng)叉車，具體為一種省力型雙層手動(dòng)叉車，屬于機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

文檔序號(hào)：14087406

導(dǎo)航： X技術(shù)> 新專利>包裝,儲(chǔ)藏,運(yùn)輸設(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)

一種省力型雙層地牛叉車的實(shí)際應(yīng)用案例

本文獻(xiàn)主要介紹一種實(shí)用性非常強(qiáng)的手動(dòng)叉車，具體為一種省力型雙層手動(dòng)叉車，屬于機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

一、背景技術(shù)：

叉車是工業(yè)搬運(yùn)的工具，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種搬運(yùn)的裝置，可分為手推式和電動(dòng)式，手推式叉車體積小、易于操作，在工程機(jī)械中有著重要的地位。

現(xiàn)有的手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車均采用單層結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量有限，同時(shí)叉車大多采用平板式結(jié)構(gòu)，對(duì)特殊形狀例如圓柱形、橢球形等的貨物運(yùn)輸不穩(wěn)定，另外在出現(xiàn)下坡等情況時(shí)，貨物易掉落，對(duì)貨物和運(yùn)輸人員都有很大的威脅，存在許多安全隱患，有很大的局限性。

二、技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

液壓搬運(yùn)車目的在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種省力型雙層手動(dòng)叉車，加大運(yùn)輸量，提高運(yùn)輸效率，防止貨物滑出，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，在運(yùn)輸較重或較大型的貨物使可采用手拉葫蘆進(jìn)行，降低勞動(dòng)力同時(shí)快捷安全。

地牛通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種省力型雙層手動(dòng)叉車，包括叉車板、第二叉車板和萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在推桿、第二推桿的一端，且所述推桿和第二推桿交叉在中心處相互旋轉(zhuǎn)連接；所述萬(wàn)向輪之間通過(guò)第二橫桿連接，且所述第二橫桿的表面通過(guò)第二電動(dòng)推桿連接在所述推桿的底部；所述萬(wàn)向輪的兩側(cè)設(shè)置支撐桿，且所述支撐桿的頂部垂直設(shè)置手柄；所述手柄的表面設(shè)有按鈕；所述推桿和所述第二推桿的頂部分別鉸接在橫桿和叉車板的底部表面，且所述橫桿的側(cè)表面焊接兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的叉車板；所述叉車板的一端通過(guò)貫穿工字銷釘與擋板連接，且所述工字銷釘與所述擋板之間通過(guò)鎖緊螺母固定；所述橫桿的頂部表面通過(guò)安裝兩根電動(dòng)推桿，且所述電動(dòng)推桿貫穿兩個(gè)第二叉車板與所述第二叉車板旋轉(zhuǎn)連接；所述第二叉車板的底部設(shè)有與電動(dòng)推桿螺母固定的限位環(huán)，且所述第二叉車板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接背板；所述背板的頂部螺母固定滑輪，且所述背板的側(cè)壁表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接外桿；所述外桿底部設(shè)有限位塊，所述外桿內(nèi)部插入內(nèi)桿，且所述內(nèi)桿的一端連接手拉葫蘆；所述手拉葫蘆一端與剛繩連接，且所述剛繩穿過(guò)滑輪與手搖絞盤連接。

1、實(shí)現(xiàn)手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車板的升降，所述推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接橫桿的底部，所述第二推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接叉車板的底部，且所述推桿、所述第二推桿均設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)。

2、防止貨物的掉落，所述第二叉車板采用凹陷的弧形結(jié)構(gòu)，且所述第二叉車板與所述背板之間的旋轉(zhuǎn)角度為90°-180°。

3、借力推上貨物，所述擋板的一端采用中空的結(jié)構(gòu)，且所述擋板的一端貫穿工字銷釘；所述工字銷釘螺紋連接鎖緊螺母。

4、實(shí)現(xiàn)手拉葫蘆的收納，所述內(nèi)桿與所述外桿之間螺紋連接，且所述外桿與所述背板之間的旋轉(zhuǎn)角度為90°-315°。

5、防止貨物掉落，所述叉車板的一端采用帶有45°傾角的坡形結(jié)構(gòu)。

有益效果是：采用雙層結(jié)構(gòu)，一方面加大運(yùn)輸量，提高運(yùn)輸效率，另一個(gè)方面，二層的叉車板可對(duì)一層的貨物進(jìn)行壓緊防止貨物滑出，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑫r(shí)采用特殊結(jié)構(gòu)的擋板，可作為斜坡幫助貨物運(yùn)輸?shù)讲孳嚢迳希部勺鳛閾醢迮浜咸厥饨Y(jié)構(gòu)的叉車板防止叉車板上的貨物掉落，另外增設(shè)手拉葫蘆，在運(yùn)輸較重或較大型的貨物時(shí)可采用手拉葫蘆進(jìn)行，降低勞動(dòng)力同時(shí)快捷安全，有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合推廣和使用。

三、具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合液壓叉車實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，所描述的實(shí)施例僅僅是手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

1、根據(jù)液壓手動(dòng)叉車需要運(yùn)輸物品的大小驅(qū)動(dòng)電動(dòng)推桿，使叉車板、第二叉車板之間有足夠的距離放置物品，通過(guò)第二電動(dòng)推桿使叉車板趨于底端，旋轉(zhuǎn)使擋板接觸地面，可通過(guò)擋板提供的斜板推入貨物，也可通過(guò)手拉葫蘆吊起貨物置于叉車板頂部表面和第二叉車板的頂部表面，在進(jìn)行運(yùn)輸前，旋轉(zhuǎn)使擋板與叉車板垂直，通過(guò)鎖緊螺母進(jìn)行固定，對(duì)內(nèi)部貨物進(jìn)行固定，確保貨物不滑落，同時(shí)為了使內(nèi)桿、外桿不阻礙貨物，可使其旋轉(zhuǎn)315°，通過(guò)手柄1的推動(dòng)即可完成貨物運(yùn)輸，在進(jìn)行貨物卸載使可同樣適用手拉葫蘆進(jìn)行。

2、液壓叉車加大運(yùn)輸量，提高運(yùn)輸效率，防止貨物滑出，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，在運(yùn)輸較重或較大型的貨物使可采用手拉葫蘆進(jìn)行，降低勞動(dòng)力同時(shí)快捷安全。

3、對(duì)于河北東圣吊索具制造有限公司技術(shù)人員而言，手動(dòng)叉車不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。

河北東圣吊索具制造有限公司技術(shù)人員建議：在實(shí)際使用過(guò)程中手動(dòng)叉車地牛的使用方案也可以與其他起重產(chǎn)品適當(dāng)組合使用，完成更多滿足實(shí)際使用環(huán)境的作業(yè)產(chǎn)品。

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